ORİJİNAL İTALYAN YAPIMI DELLORTO DRLA 48 FORD OHC PINTO MOTOR EMME MANİFOLDUNDA KARBÜRATÖRLER | TAMAMEN RESTORE EDİLDİ

Açıklama

Burada Ford Pinto OHC Emme Manifoldu üzerinde bir çift İtalyan yapımı Dellorto DRLA 48 'B' Karbüratör satılıktır.

Bunlar Dellorto tarafından güçlendirilmiş/zorlamalı endüksiyonlu motor uygulamaları için tasarlandığına inandığımız Orijinal, İtalyan yapımı Dellorto DRLA 48 'B' Karbüratörlerdir.

Bu özel karbüratörlerdeki mil burçları, özel olarak işlenmiş conta olukları, conta ve yıldız kilitleme pullarına sahiptir.
Yardımcı venturi yakıt geçişleri, özel olarak işlenmiş o-halka olukları ve o-halka contalarıyla çevrelenmiştir.
Yardımcı venturi ve şok venturi kilitleme başsız vidaları fiber pul contalara ve özel kilitleme kapaklarına sahiptir.
Şamandıra haznesi kapak contaları nitril kauçuk yapıdadır.

Bu karbüratörleri basınç/takviye altında test etmemiş olsak da, Dellorto tarafından zorunlu endüksiyon koşulları altında çalışacak şekilde tasarlandıklarından eminiz. Turboşarj veya süperşarj.
We var Bu karbüratörleri doğal emişli test motorumuz üzerinde test ettik ve güzel bir şekilde çalışıyorlar ve beklendiği gibi ayarlamalara tamamen duyarlılar.

Gaz kelebeği ve denge kollarının emme manifoldu aralığıyla birlikte uyumlu bir şekilde çalışması için büyük çaba harcadık.
Kollar artık hassas rölanti hızı kontrolü, 2 karbüratörün hassas dengelenmesi ve doğru tam gaz/kapalı gaz kontrolü için tamamen ayarlanabilir.

Emme manifoldunda, fren servosu hortumu için bir vakum çıkış bağlantısı, soğutma sıvısı hortumu için bir soğutma sıvısı bağlantısı ve gerekirse ek bir çıkış noktası bulunur. Bu ek kalkış noktasını şu anda fotoğraflarda gösterildiği gibi bir saplama vidasıyla kapattık. Gerekirse bu vida sökülebilir ve yerine bir rakor vidalanabilir.

Bu manifold aynı zamanda görüldüğü gibi ford tipi gaz kelebeği kablosu ankrajını/braketini takmak için vida dişlerine de sahiptir. okuyun klasik ford tipi gaz kelebeği kablosu için. (braket karbonhidratlara dahil değildir ancak gerekirse ayrı olarak temin edilebilir).

Karbüratörlerde, manometre tipi karbüratör dengeleyicinin kullanımına izin veren yerleşik vakum çıkış rakorları (varil başına bir tane) bulunur veya STE gibi bir hava akışı ölçer kullanabilirsiniz. okuyun

Bu karbüratörler, vakum borusunu bağlamak için bir ateşleme distribütörü vakum ilerleme portuna sahiptir.

Karbüratörler şu anda aşağıdaki şekilde kalibre edilmiştir:

40mm boğumları
Emülsiyon tüpleri 9164.2
Ana jetler 180
Hava düzeltici jetler 200
Boşta 60
Pompa jetleri 33
İğne valfler 2.25

Bu karbüratörleri uygulamanıza veya isteğinize uyacak şekilde yeniden kalibre edebiliriz - Lütfen sorun.

Bunlar orijinal, tamamen restore edilmiş ve test edilmiş, İtalyan Yapımı Dellorto DRLA 48 'B' Karbüratörlerdir - Çok güzeller ve özeldirler.

Manifold>silindir kapağı montaj contasını, trompetleri ve hava filtrelerini, 12V Faset yakıt pompasını, ayarlanabilir yakıt basınç regülatörünü, ek jetleri, emülsiyon tüplerini, hava akış ölçeri ve bu karbüratörleri kurmanıza, ayarlamanıza ve ayarlamanıza yardımcı olacak hemen hemen her şeyi sağlayabiliriz. Motorunuz üzerinde çalışıyor, kullanıma hazır ve keyfini çıkarın!.

Lütfen aklınızda bulundurun:
Bu karbüratörlerde jikle/soğuk çalıştırma zenginleştirme mekanizması özelliği bulunmamaktadır.

Ayrıca Not:
Net fotoğraflar çekmek amacıyla karbüratör grubunu desteklemek için kullanılan derin soket dahil değildir.. Gerçekten çok istemediğiniz sürece 😀

Dünya çapında yayınlıyoruz.

Herhangi bir soru sormaktan çekinmeyin.

Teşekkürler,

Emmanuel
Klasik karbonhidratlar UK